据商务部有关资料显示，2009年我国汽车销售量达到1364万辆，而截止2010年9月，汽车销量已经达到1314万辆。根据 ICTresearch的研究，预计2010年全年中国汽车产销量将突破1700万辆。同时，从今年举办的汽车展览会情况来看，仅2010年4月，北京举办的国际汽车展览，为期10天的车展，共迎来78万人次的参观，无论在规模上，还是质量上，都创下了全球新高，中国正爆发出前所未有的汽车消费动力。
表 2008－2010年中国汽车销量分析
年份 2008年 2009年 2010年1～9月 2010年（E）
销售量（万辆） 983 1364 1314 1750
增长率 10.6% 27.9% 36.8% 28.3%
数据来源：ICTresearch 2010，10
图2 2008－2010年中国汽车销量分析
数据来源：ICTresearch 2010，10
2010年《新兴能源产业发展规划》报告提交国务院后，加速推动了我国汽车产业的发展，尤其是在新能源汽车领域更是具有重大的意义，政府预计在新能源汽车领域的相关投资将达到5万亿人民币的规模，这对于汽车企业来说，特别是在新能源汽车领域占有优势的汽车企业来说无疑是一个巨大的机遇。 2010年2月，中石化北京石油分公司与有北京市府背景的首科集团共同投资5000万元，成立北京中石化首科新能源科技有限公司；2010年北京市政府相关负责人表示，年内将采购1000辆纯电动环卫车和200辆新能源公交车。在这个能源危机日益慎重，环境污染不断严重的背景下，强大的政策支持注定了绿色能源的未来地位。坚定的政策扶持，雄厚的资金支持，丰厚的政策补贴，让以纯电动和混合动力为主体的新能源汽车，温和地走进了寻常百姓家庭，并获得了一部分群体的认可。随着时间的推移，新能源汽车在汽车业的地位将逐步提高，在整个汽车行业中所占的比重将逐渐扩大，预计到2020年，新能源汽车年产量将达到 200万辆，占整个汽车销售量的比例将可能突破10%。
庞大的市场需求，不仅震撼了外资汽车巨头，更加坚定了国际豪华汽车厂商的不惜一切挺进中国市场，也使得国内自主品牌制造商激动不已，奇瑞、吉利、长城、比亚迪、江淮等汽车制造公司，纷纷加大科技研发，第一时间推出自己的新产品。2010年，从4月份北京国际汽车展览的比亚迪纯电动四驱轿车 E6、吉利EK-1 EK-2电动车、吉利EC7 EC8混合动力车，到9月份成都车展上的风神I-Car纯电动概念车、江淮增程型插电式混合动力轿车，一切都预示着汽车产业正在“畅想绿色未来”，以新能源为动力的汽车必将成为未来交通的主题。
新能源汽车美好的发展前景，使得汽车厂商在新能源汽车的研发领域投入了大量的精力和财力，这无疑推动了汽车行业对IT产品的需求，今年众多的汽车企业就在不断改造和扩建企业的数据中心以及研究实验室，而这也拉动了机房产品厂商在汽车行业的销售。伊顿UPS在前不久就成功中标浙江吉利汽车电源项目，并为浙江吉利提供ARRAY 3A3 30KVA模块化UPS产品，以保障绿色不间断的动力支持。而在汽车行业，伊顿公司本身就具有着深厚的底蕴，在新能源混合动力方面，伊顿在中国设立了一系列的汽车发动机、整车等公司，如1998年伊顿公司在上海浦东投资建立的上海伊顿发动机零部件有限公司；2009年将卡车和乘用车整合到一起，组成的伊顿车辆集团，以及在山东省济宁市宣布投资新建一家发动机气门制造工厂。凭借良好的公司信誉和绿色混合动力产品，2010年3月伊顿公司宣布向成运汽车制造股份有限公司及首都客运公司交付30辆混合动力公交车，为中国汽车产品的绿色化之路添砖加瓦。 |
