UPS的使用与维护
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UPS在使用中应注意以下几个问题： 　

后备式UPS不能随意加大保险丝容

后备式UPS在逆变器供电时，一般都具有过载和短路自动保护功能，但在市电供电时，一般靠输入交流保险丝来担当过载保护的任务，所以用户不可轻易地加大市电输入保险丝的容量。否则，一旦UPS输出发生短路事故时，有可能出现输入保险丝烧不断，银制版上的印制线却被烧毁的危险现象。
根据UPS的容量，合理配置负载

一般来说，UPS负载的种类很多，除了电阻性负载以外，还有感性、容性和整流器负载，因此UPS的输出电流中除了包含一定量的无功分量。用户在安排负载时应保证功率和容量不超过UPS的输出指标，并且留有一定的余量。

应避免交流电机类负载

一般来说吸尘器、电扇等电感性很大的负载绝对不允许接到UPS上。

UPS轻载运行问题

大多数UPS在50%-100%负载时，其效率最高，当负载低于50%时，其效率急剧下降。因此，当UPS过度轻载运行时，从经济角度讲是不合算的。另外，有的用户总认为，负载越轻，机器的可靠性就越高，故障率就越低。其实这种概念并不全面，因为负载轻，虽然可以降低末级功率管被损坏的概率，但对蓄电池却极其有害。因为过度轻载运行时，一旦市电中断以后，如果UPS没有深放电保护系统，就可能造成蓄电池过度深放电，造成蓄电池永久性损坏。
UPS不宜带载开机和关机

没有延迟起动功能的UPS，带载开机很容易在起动的瞬间，烧毁逆变器的末级驱动元件，因为刚开始时，控制电路的工作还未进入稳定状态，起动的瞬间又会产生较大的浪涌电流，末级驱动元件有可能承受不了。对采用MOS管作驱动元件的UPS来说，更是如此。当负载中包含有电感性负载时，带载关机也同样可能引起末级驱动元件的损坏，因此，不是紧急情况，不要带载开机和关机。

UPS逆变器正常运行时，禁止用示波器观察控制电路波形

UPS的核心部件是逆变器，逆变器运行时，禁止用示波器或其他测试工具去观察控制电路的波形。因为在测试时，即使特别小心，也很难避免表笔与临近点相碰，更难防止因表笔接上后引起电路工作状态的变化。一旦电路工作异常，就有导致末级驱动元件烧毁的危险。在实际维修中，确实需要观察电路波形时，可采取一定措施后再进行测试。

UPS的维护，电气部分工作量很小，主要是蓄电池的维护。

蓄电池的日常维护

A、定期检查蓄电池的状态 保持蓄电池室和电池窗口、支架的清洁，最好没2-3个月检查一次蓄电池的绝缘，对“落后”电池进行补充充电，清除漏出的电解液。
B、定期对蓄电池进行充电 按浮充电压法运行的蓄电池，假若运行中很少发生停电现象，则应每隔2-3个月，进行一次放电，放出容量的50%左右，然后再进行一次补充充电。
C、及时处理“落后”电池。
D、准备停用的电池，在停用前应先充电，并每隔1月充电1次。
敞开式铅酸蓄电池的充电

敞开式铅酸蓄电池的充电有：初充电，正常充电，浮充电，补充充电等。
A、初充电 新电池在使用前，要进行一次较长时间的充电，这叫初充电。
B、正常充电 蓄电池在放电终了以后，立即进行充电，这叫正常充电，充电电流一般以10h率计，充入电量一般为放电电量的1.2倍-1.4倍。
C、补充充电 “落后电池就是电池组中充电慢、放电快的电池。造成的原因多为充电不足或硫化较为严重，平时充电又不能深入微孔使之恢复，因此需要补充充电来促使硫酸铅还原为活性物质。

密封铅酸蓄电池的充电

目前，UPS中多用密封铅酸电池，对于密封铅酸电池的充电要求更高。
密封电池的充电一般采用恒压限流充电或恒流充电，其中恒压限流充电又分两种：一是以蓄电池最大充电电流充电12-16h；二是浮充充电，以2.25V-2.35V的电压充电24h。恒流充电一般以0.1C的电流充电至2.4V后，再以同样电流值充电5h.